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中国忠旺2017年利润增长超三成达38.7亿元

发表于:2018-04-10 来源:中国忠旺   浏览次数:

  3月23日,中国忠旺控股有限公司(下称“中国忠旺”,连同其附属公司“集团”;股份代号:01333)发布了2017年年报。截至2017年12月31日止12个月,中国忠旺实现营收人民币194.6亿元,利润达人民币38.7亿元。

  中国忠旺年报显示,公司实现营收利润双升,得益于持续优化产品结构。其中,高附加值产品铝合金模板表现强劲,带动公司产品平均单价提升。同时,深加工业务表现可圈可点,中国忠旺成功研制出符合交通运输行业标准的铝制大部件,供应汽车、客车、轨道车辆等市场,该类产品销量及种类均呈上升趋势。此外,中国忠旺去年成功完成的两起国际并购,其业务与公司现有业务高度互补,使其实现了在终端领域的拓展和部署,为其长远可持续发展增添活力。

  中国忠旺董事长兼总裁路长青表示:“在中国,铝材的新应用层出不穷,以绿色建造、交通运输、机械装备等高端领域尤为突出。集团提前布局研发及生产能力,进一步巩固高端铝加工的综合实力,并取得理想业绩。”

  营收利润稳步提升

  中国忠旺年报显示,去年公司实现整体对外销量73.7万吨,总体营收增长16.6%至约人民币194.6亿元,利润按年显著增长33.1%至约人民币38.7亿元。

  中国忠旺去年良好的业绩表现,源自其三大核心业务的协同发展。作为全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,铝挤压业务是中国忠旺核心竞争力之一,也是其业绩贡献的重要动力。据中国忠旺年报显示,2017年中国忠旺铝挤压业务销量61.6万吨,实现收入达人民币171亿元。

  中国忠旺继续发掘深加工业务的价值,并不断推出高附加值的产品。中国忠旺去年深挖中国市场需求,成功研制出符合交通运输行业标准的铝制大部件,供应汽车、客车、轨道车辆等市场,该类产品销量及种类均呈上升趋势。

  中国忠旺的铝压延项目也取得阶段性进展,为未来发展增添动力。据了解,中国忠旺位于天津的高附加值铝压延材项目的第一条生产线已于去年下半年正式投产,目前第二条生产线正进行设备调试。作为中国忠旺高附加值战略的重要一环,该项目建成后,将使中国忠旺进一步在重大关键技术研发和高端产品应用方面实现重要突破。

  铝合金模板业绩表现强劲

  自2016年中国忠旺提出“致力成为轻量化综合解决方案供应商”的转型目标以来,中国忠旺不断提升设计能力和生产工艺,为客户提供涵盖设计、生产、售后的一站式轻量化解决方案,高端产品的占比持续上升。

  为客户提供一体化解决方案的铝合金模板业务,由此成为中国忠旺业绩的重要担当。年报显示,中国忠旺去年铝合金模板销售金额约为人民币89.3亿元,占集团总收入约45.9%。

中国忠旺2017年利润增长超三成达38.7亿元

中国忠旺的高附加值产品铝合金模板广受市场欢迎

  中国忠旺表示,铝合金模板业务的优异表现得益于公司针对该产品进行了合金配方、产品尺寸、表面处理等环节的改良,产品质量及耐用性显著提高,有助于提升客户的经济效益,广受市场欢迎。

  事实上,中国忠旺铝合金模板去年实现爆发式增长以来,就得到了市场的广泛关注。业内分析认为,中国忠旺的铝合金模板之所以在2017年以“爆款”的姿态出现,一方面得益于国内市场的强劲需求,另一方面也验证了中国忠旺把握市场的敏锐眼光和精准布局,在一个恰当的时机推出了市场需求旺盛的高品质产品。

  这款看似“横空出世”的明星产品,恰恰是忠旺打磨已久后推出的“精品”。据了解,中国忠旺早在2011年就开始关注铝合金模板,并在五年前开始了大手笔投入。2013年,中国忠旺在北京成立了“建筑轻量化材料设计中心”,研发铝合金模板。2014年,中国忠旺研发出竖向承载结构的专利铝合金模板,随后又配套开发出专利的合金配方技术,使得其铝合金模板的品质大幅提高。2015年年底,中国忠旺开始加强工厂设备的营造,以及加大人才的引进和培训。2016 年,中国忠旺宣布订购99台挤压机,至去年7月,中国忠旺已有多条铝模板生产线和逾90条国际先进的铝挤压生产线,一台225MN超大型挤压机正式投产,新设备的投入有效释放由产品结构调整带来的价值提升。

  据国海证券预计,2018 年是中国忠旺大批订单到货的时间,2019 年将是忠旺产能的释放期,小企业的订单将逐步流向中国忠旺。

  中国模板脚手架协会的相关人士透露,2016年全国铝合金模板应用于2000多栋楼,至去年年底铝合金模板应用达到6000多栋楼。随着中国城镇化的不断推进,建筑市场不断扩大,铝合金模板市场需求量也将与日俱增。

  为了扩大产能,中国忠旺在灯塔工业新区新建了铝合金模板厂房。“从这几年铝模板市场的增速来看,预计2018年该市场将保持这一快速增长的势头,忠旺集团也会加大力度向市场投入产品。”忠旺集团副总经理李金果介绍。

  高附加值产品持续发力

  相关数据表明,中国作为全球最大的铝材生产基地和消费市场,整体占比都接近50%,利润总额超过500亿。中国铝材加工行业处在高速成长期,但与世界铝工业先进水平相比还有差距,深加工率不到15%。

  中国忠旺瞄准国内庞大的市场需求,在深加工业务上早有部署,经过多年的持续投入、技术研发和产品创新,近两年厚积薄发,不断推出业界领先的高附加值产品。年报显示,基于国内增长迅速的新能源汽车市场, 中国忠旺与奇瑞新能源汽车、中国第一汽车股份有限公司(下称一汽)密切合作,继续为前者的纯电动汽车小蚂蚁eQ1独家供应全铝车身骨架,携手后者研制出国内首台拥有全铝车身及全铝底盘的客车。

  据了解,中国忠旺今年将会与奇瑞新能源汽车有3-4万辆的eQ1白车身合作,在乘用车和商用车方面,还会与奇瑞有新的产品和车型的合作,目前相关项目正在洽谈中。同时,中国忠旺与一汽合作开发的国内首台采用“全铝车身+全铝底盘”的城市客车项目,目前已经顺利通过路试,不仅弥补了铝合金在底盘应用方面的空白,也让中国忠旺成为国内首个能够独立设计、制造“全铝车身+全铝底盘”的铝加工企业,是其在新能源市场领域的又一大革新。

  随着高端铝材消费特别是交通用铝量的不断攀升,代表着铝加工行业顶尖水准的高铁用铝,也成为铝企证明自身技术实力的最好“名片”。凭借在技术研发和产品创新上的先发优势,中国忠旺已经牢牢占据高铁用铝领域较大的市场份额。其中,中国忠旺去年已经成为中国标准动车组“复兴号”的重要供应商,为“复兴号”的几十种车体铝型材提供深加工产品供货。同时,中国忠旺还为海内外多个城市的地铁项目提供批量优质的车体铝合金型材。

  未来潜能逐步释放

  除了自身在技术研发和业务协同发展方面的发力之外,全球铝消费的不断增长也为中国忠旺发展提供充裕的市场空间。根据国际铝业协会(IAI)预测,2020年全球铝消费总量将达到7000万吨,未来5年的年均复合增长率(CAGR)达到4.53%。

  在此背景下,中国忠旺开始拓展全球市场,去年接连完成的两起国际并购值得关注。去年9月13日,中国忠旺宣布通过旗下间接全资附属公司收购德国高端铝挤压企业德国乌纳铝业股份有限公司(下称乌纳铝业)的控股权。成立于1914年的乌纳铝业历史悠久,其主要产品为无缝管、分流挤压管以及其他高附加值铝合金挤压产品,应用于航空和汽车工业等领域,主要客户包括空客、波音、庞巴迪、奔驰、宝马等世界知名厂商。

  国内航空市场的广阔发展空间,使得中国忠旺与乌纳铝业的联手所产生的协同效应充满想象。相关分析指出,根据单架飞机用铝合金以及总体飞机数量测算,2018年中国民机制造对于铝材的需求为2.5万吨左右,2025年将达到10万吨左右的水平,2016年到2025年年均复合增长率将达到25%,高于任何产业的铝材需求特别是高性能合金材。

  继在航空市场的谋篇布局之后,中国忠旺又开启了进一步拓展航海领域的铝合金材料应用的“铝”程。去年10月26日,中国忠旺宣布收购以澳大利亚为生产基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd.(下称SilverYachts)的控股权。SilverYachts是世界顶级游艇制造商之一,更是目前有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的领先企业,其主要客户包括海湾国家皇室成员、美国著名高科技企业家等。

  据铝业专家分析,中国忠旺去年收购的两家公司,不仅是全球领先的铝业优质企业,更是与中国忠旺在业务层面有着高度互补的企业,随着两起收购产生的协同效应不断发挥作用,中国忠旺未来的发展潜能将逐步释放。

  路长青表示:“中国忠旺对乌纳铝业及澳大利亚SilverYachts的收购,不仅开辟出全新的高端应用,更可最大化发挥忠旺现有优势,促进长远发展。未来中国忠旺将积极把握中国工业转型升级所带来的发展机遇,继续贯彻‘以中国市场为主、海外市场为辅’的策略,以高附加值产品研发为主线,改进工艺技术,提高创新能力,加速向‘轻量化综合解决方案供应商’方向前进。”

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